Web Analytics Made Easy - Statcounter

ایسنا/آذربایجان شرقی مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی گفت: تکمیل و کاهش بار ترافیکی بزرگراه اهر_تبریز نیازمند ۱۳۰۰ میلیارد ریال اعتبار است.

 امیر بخشی‌زاده روز سه شنبه در جلسه بررسی وضع پروژه‌های راه‌سازی، راه‌های روستایی و اجرای پروژه کمربندی شرقی اهر ضمن تاکید بر لزوم پرداخت بدهی ۸۵۰ میلیارد ریالی پیمانکاران بزرگراه اهر_تبریز افزود: برای تکمیل این پروژه در سالجاری ۱۸۹میلیارد تومان اختصاص یافته بود که از این میزان اعتبار، ۱۲۵ میلیارد تومان از منبع ماده ۵۶ و منابع بانک ملت و ۶۴۰ میلیارد ریال نیز از منابع اداره کل راه و شهرسازی استان آذربایجان شرقی اختصاص یافته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی بر ضرورت مشارکت شهرداری اهر در اجرای پروژه کمربندی شرقی برای توسعه محدوده شهری و کاهش مناطق حاشیه نشینی این شهرستان تاکید کرد.

وی همچنین از بهره برداری پروژه ۱۱۰ واحدی طرح نهضت ملی مسکن شهرستان اهر با همکاری اداره راه و شهرسازی اهر تا پایان خرداد ماه سال‌جاری خبر داد. 

بخشی در این جلسه از امضای تفاهم نامه مشترک در کمیسیون عمران مجلس توسط وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری خبر داد و این امر را مناسب ترین فرصت برای تکمیل پروژه کمربندی شرقی اهر که ۱۳ سال بلاتکلیف مانده است، عنوان کرد. 

اروجعلی علیزاده، مدیرکل راه و شهرسازی استان نیز از آمادگی راهداری استان و شهرستان اهر برای تسریع در تکمیل پروژه کمربندی شرقی این شهرستان خبر داد و افزود: در صورت آزادسازی حریم این پروژه که اصلی ترین مشکل برای تاخیر در اجرای پروژه است، راهداری استان و شهرستان اهر نسبت به تسریع در تکمیل این پروژه اقدام خواهد کرد. 

وی گفت: برای آزادسازی محدوده پروژه کمربندی شرقی اهر نیازمند شش هزار میلیارد ریال اعتبار است که پرداخت این میزان اعتبار از سوی وزارت راه و شهرسازی به صورت یکجا امکان پذیر نمی‌باشد. 

فرماندار اهر نیز در این جلسه بر ضرورت تکمیل پروژه گردنه گویجه بئل این شهرستان تاکید کرد. 

ابوالفضل غنی زاده با اشاره به پیشرفت فیزیکی ۵۲ درصدی پروژه گردنه‌ی گویجه‌بئل بزرگراه اهر_تبریز گفت: گردنه گویجه بئل یکی از نقاط حادثه خیز بزرگراه اهر _ تبریز است که برای کاهش حوادث رانندگی انتظار داریم مسئولان ذیربط اتمام این پروژه را در اسرع وقت انجام دهند. 

وی در ادامه افزود: با توجه به توقف عملیات اجرایی پروژه کمربندی جنوبی اهر و اعمال ماده ۴۸ و خلع‌ ید پیمانکار این پروژه، لازم است اداره‌کل راه و شهرسازی آذربایجان‌شرقی با برگزاری مناقصه نسبت به انتخاب پیمانکار و تعیین تکلیف پروژه در اسرع وقت اقدام کند.

وی گفت: از طریق استانداری بلاتکلیفی پروژه‌های راه‌سازی از جمله کمربندی جنوبی و عدم پیشرفت فیزیکی پروژه گردنه‌ی گویجه‌بئل را پیگیری خواهیم کرد تا هرچه سریع تر این پروژه‌ها به اتمام برسند.

وی در ادامه با اشاره به اینکه در سال گذشته با هزینه ۹۰۰ میلیارد ریال ۴۰ کیلومتر از راه‌های روستایی شهرستان اهر آسفالت‌ریزی و ۲۵ کیلومتر دیگر نیز احداث و یا شن‌ریزی شده است، افزود: امسال نیز طبق برنامه اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای این شهرستان ۴۵ کیلومتر از راه‌های روستایی آسفالت می‌شود که امیدواریم به زودی شاهد آسفالت ریزی ۲۶۷ کیلومتر از راه‌های خاکی روستاهای این شهرستان باشیم. 

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی شهرستانها استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی فرهنگی و هنری استانی شهرستانها استانی علمی و آموزشی استانی ورزشی منطقه اردبیل استانی سیاسی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی فرهنگی و هنری استانی شهرستانها پروژه کمربندی شرقی آذربایجان شرقی راه و شهرسازی میلیارد ریال بزرگراه اهر شهرستان اهر تکمیل پروژه گویجه بئل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۵۳۹۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | ویژگی های این معبر جدید پایتخت

به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.

او با بیان اینکه تمام جبهه‌های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.

حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل‌های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی‌ترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی‌دهد که در شمالی‌ترین نقطه تهران که شاهد کوه‌ها و ناهمواری‌هایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.

او تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می‌شود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.

حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می‌یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می‌دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.

کد خبر 847208 منبع: ایسنا برچسب‌ها ترافیک - شهری بزرگراه تهران حمل و نقل شهری

دیگر خبرها

  • اتمام پروژه کمربندی دوم شهر، نیازمند تخصیص اعتبارات ملی است
  • ساخت یک بزرگراه جدید در تهران
  • تخصیص ۱۵۰ میلیارد تومان برای تکمیل کمربندی ایلخچی تبریز
  • تخصیص بیش از ۱۱ هزار میلیارد ریال اعتبار برای پروژه‌های راه آذربایجان شرقی
  • اختصاص یک هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال برای تکمیل کمربند ایلخچی
  • تخصیص اعتبار ۱۵۰ میلیارد تومانی برای تکمیل کمربندی ایلخچی
  • اختصاص یک هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال برای تکمیل کمربندی ایلخچی
  • ◄ تخصیص اعتبار فوری برای آزادراه های آذربایجان شرقی
  • افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | گره کور بزرگراه بسیج باز می شود
  • افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | ویژگی های این معبر جدید پایتخت